1150907中捷藍線外觀設計票選9/10登場 盧市長邀全民決定藍線風貌 交通部明年補助中捷藍線45億 盧秀燕：比原核定少一半 不擔心不給錢 只擔心慢了 會繼續爭取

1150907中捷藍線外觀設計票選9/10登場 盧市長邀全民決定藍線風貌 交通部明年補助中捷藍線45億 盧秀燕：比原核定少一半 不擔心不給錢 只擔心慢了 會繼續爭取

台中捷運藍線已開工，台中市政府融合台中在地意象推出3款電聯車車廂外觀設計，邀請全民參與票選。市長盧秀燕今(7)日出席宣傳記者會表示，為選出最具代表性的藍線風貌，票選活動將於9月10日至10月9日舉行，投票即有機會抽中iPhone、平板電腦及限量客製悠遊卡鑰匙圈等154個好禮，歡迎全民共襄盛舉，參與這項重大建設。交通部116年捷運預算補助給台中市政府捷運藍線預算只有45億元，比原先同意的91億餘元，少46億餘，市長盧秀燕今天受訪表示，中央明年給捷運藍線的預算比原來依約的少了一半，但她不太擔心中央不給錢，相信補助會到位，只是擔心慢了，會繼續爭取。

「台中捷運藍線電聯車外觀票選活動」記者會今日於市政大樓中央區挑高川堂舉行，盧市長表示，市府秉持「開不了工的要開工，完不了工的要完工」精神全力推動，台中捷運藍線機電系統工程已順利開工設計，高架段土建施工標也陸續順利決標與動工，這是市民期待已久的重大建設。藍線從既有台灣大道一路延伸至梧棲，目前施工進度順利，此次與綠線不同，將車廂外觀交由市民票選，讓大家共同決定藍線風貌，實現台中捷運的美好。

盧市長指出，捷運藍線是串聯海線與市區的交通動脈，與既有的綠線交會形成台中「黃金十字路網」。藍線全長24公里，規劃28列電聯車，預計123年完工通車。市府將持續推進各項軌道建設，讓台中逐步邁向捷運路網完善的城市。這項建設不僅是現在市府的重要目標，也將是未來市長任內最重要的市政工作之一。

捷工局長蘇瑞文指出，此次推出的3款電聯車外觀設計，均以台中城市特色為發想，融入不同的城市意象。「山海脈動」款式以台中精密機械產業及半八角造型為設計概念，展現台中產業發展特色；「輕盈翼展」款式取材自台中國家歌劇院曲牆流線及台中港飛鳥意象，呈現城市向外延伸、展翅高飛的意象；「城藍並行」款式則以台中捷運「黃金十字路網」為發想，象徵藍線與綠線串聯後，城市交通更加便捷。

捷工局說明，票選活動為期一個月，民眾除可在官方平台投下心目中最喜愛的設計外，活動亦提供車廂3D AR濾鏡供民眾拍照互動，提前感受藍線電聯車的風采。相關投票方式及活動資訊將同步於官方平台及台中市政府相關管道公布。投票詳情請參考https://tmrtvote.taichung.gov.tw

市長盧秀燕會後受訪，交通部明年捷運建設計劃453億，其中台中只分到45億，市長看法？

盧市長表示：我們看到明年116年中央政府捷運預算，它本身的經費暴增聽說五、六倍。但明年給台中的，可能比依約的少了一半，那大概少了45或46億元左右，我們會繼續爭取。

我希望雙方能夠依約而行，因為每條捷運它本身的核定，包括中央政府跟地方政府各要分擔多少比例，這個早就有規定，在每條捷運上面都會有規定。所以大家就按照這樣的核定來進行。

以捷運藍線來講，台中是全國各縣市興建捷運負擔最高比例的縣市之一，我們要負擔54.34%，中央政府負擔45.66%。我們願意負擔過半比例，表示我們打造的決心，我們一定要發展捷運，那中央也同意並核定，那就是中央要負擔45.66%。

基本上，我不太擔心中央不給錢，因為這是公文記載。那只是擔心慢了，什麼意思呢？因為本來按照這個核定，什麼時候分攤的經費就應該要進來，那還是希望中央能夠展現執行力，讓經費能夠順利到位。讓每個縣市，也不只是台中，讓每個縣市經費都能順利以當初所核定的一個方式進行。

另也希望中央不要慢了，讓我們的施工進度能夠如期如質，甚至能夠超前，不要等七年半或八年，甚至能夠更早。那我想，中部地區這麼大一個區塊，需要捷運，不但是中部一個最重要的施政目標，同時也應該是國家發展最重要的目標之一。

今日活動，包含盧市長、市議員劉士州、邱愛珊、捷工局長蘇瑞文、法制局長李善植、數位發展局代理局長黃惠敏、中捷公司董事長顏邦傑、多位區長、立法院副院長江啟臣夫人均出席；立法委員廖偉翔、 羅廷瑋 、市議員黃馨慧、林霈涵、賴義鍠 、陳文政也派代表參加。