1150824曾朝榮議員追問捷運綠線延伸大坑進度：別再讓北屯、大坑居民無止境等待！中市捷工局：捷運綠線延伸分開施作須重提可研報告 持續爭取盼加速都計程序

1150824曾朝榮議員追問捷運綠線延伸大坑進度：別再讓北屯、大坑居民無止境等待！中市捷工局：捷運綠線延伸分開施作須重提可研報告 持續爭取盼加速都計程序

臺中市議員曾朝榮今（24）日在交通地政業務質詢中，再度追問捷運綠線延伸大坑進度。他指出，大坑延伸段僅約2.466公里、規劃2座車站，地方已等待多年，自己過去就曾多次要求市府採取「分段設計、分段施工、分段通車」，讓條件較成熟的大坑段優先推動，但捷運工程局至今仍堅持大坑段必須與彰化延伸段綁在同一計畫辦理。

曾朝榮質疑，彰化段涉及跨縣市協調、都市計畫及土地取得等複雜程序，一旦彰化進度延誤，大坑就必須跟著等，「台中市民已經等這麼多年，難道還要再陪彰化等下一個十年？」

質詢過程中，曾朝榮多次要求捷運工程局長蘇瑞文明確說明，大坑段究竟能否先行推動、最快何時動工，但局長仍未能提出具體時程。曾朝榮當場要求捷運工程局，應在3個月內提出具體改善及加速推動方案，重新檢討大坑段分段辦理的可行性，不能再以整體計畫為由持續拖延；對此，蘇瑞文當場答應會依曾議員建議方案向交通部提出新計畫。

曾朝榮強調，大坑捷運攸關北屯交通、觀光及山城接駁，市府不能只用「整體計畫」當理由，應把握這3個月提出明確的最速方案與推動時程，「地方要的是具體答案，不是再等下一個十年」，別再讓北屯、大坑居民無止境等待。

捷運工程局表示，市府已於今年2月提送綜合規劃報告，交通部原認為須等彰東都市計畫獲得核定再行審議，經協調後，交通部已同意先行審查，市府將持續向交通部爭取加速進程。

捷工局說明，交通部雖同意先審查綜合規劃，但仍須待彰化完成彰東都市計畫案獲核定，才能提報行政院續審，因此交通部仍請彰化加速彰東都市計畫案；另有關沿伸大坑與彰化兩段分開推動的可行性，經市府主動函詢交通部，交通部回覆若分開推動須修正可行性研究後重新提送，市府為避免時程拖延，將持續向交通部爭取，也同步與彰化縣政府協調，加速都市計畫及審查程序。