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1140923行政院減中捷藍線預算 市議員林德宇：機電暴增257億元未報中央 拖交通部下水 中市捷工局：恐影響建設計畫推進
針對台中捷運藍線預算，市議員林德宇今（9/23）在議會質詢時表示，台中捷運藍線經中央核定的總預算為1615億元，但在今年4月份機電標發包決標時經費暴增257億元，捷運工程局表示可在總預算調挪，至今也未向中央申報增加總預算。如今市長盧秀燕卻以交通部今年預算少給40億元為由，說藍線蓋不下去。他痛批市長盧秀燕不要騙了，是市府經費編列與執行未照預算程序，不要為了政治算計轉移焦點，硬拖交通部長陳世凱下水。中市捷運工程局表示，符合行政院核定公共建設修正原則，過程也都依中央規定辦理，各縣市作法皆然。
台中市議會今(23)日召開臨時會，市議員林德宇關心捷運藍線總經費議題。捷運工程局表示，台中捷運藍線建設總預算初估約1615億元，包含機電、土建、軌道及用地費等，去年經市議會審議通過，現進入細部設計階段。針對首項機電工程標預算規模，因應近年物價波動及工程成本增加，專業團隊參考市場合理行情，在總經費額度內調整機電標預算至608億元，總預算未增加，讓工程順利決標，符合行政院核定公共建設修正原則，過程也都依中央規定辦理，各縣市作法皆然。
捷工局指出，為因應工程需求並支付契約款項，捷工局依行政院核定比例，中央應分擔45.66%，遂於114年2月份向交通部提列台中捷運藍線建設計畫115年度中央補助款42億1,232萬元，交通部初核核列6億758萬元，經114年4月29日交通部主管115年度概算公共建設計畫先期作業籌編審查會會中捷工局提出申復後，交通部同意全數核列，然現行政院核列數僅1億6,895萬元，缺額達40億4,337萬元，將致計畫無足夠經費可支付，嚴重影響計畫推進。
林德宇議員表示，根據113年度審計決算報告中，台中市未來要推動多項大眾捷運，「可舉借的公共債務金額不足捷運建設所需，捷運綠線虧損近資本額近九成」，他先問審計處吳處長，到底捷運七線齊發是做得來還是做不來？審計處要求何時逐條興建還是同步七線作業，包括未來可舉借的額度，現在綠線已經資本額虧損九成，到底七線齊發的口號審計報告的專業意見是什麼？
審計處長吳錦祥表示，未來的財政還是很沉重的。
林德宇再問捷運局蘇局長，到底捷運藍線的興建經費總經費是多少？總核定的工程經費是多少？
捷運工程局蘇瑞文局長表示，總核定的經費是1615億元。
林德宇說，捷運藍線總經費1615億元，已較可行性研究的981億元增加634多億元，今年4月份，中捷藍線機電標發包決標的經費暴增，從351億元變成608億元，他問捷運局蘇局長，這增加了257億元的預算，向中央申報了嗎？總預算要怎麼處理？有向中央申報要再增加總預算嗎？
林德宇痛批，捷運局根本沒有申報增加總預算1615億元經費，一個機電標增加257億元，局長說調挪就調挪，強調這是總預算內可以調挪。現在因工程進度落後，交通部依照進度補助而差40億元，就騙說沒錢可以做！現在差40億元還沒補，就說沒有錢做，一個機電標自己增加257億元，那麼大的預算缺口卻不需要跟中央請示增加總預算。他抨擊捷運工程局行政效率怠惰，經費編列與執行未照預算程序，不要再騙了，不要拖交通部長陳世凱下水，不要用政治算計轉移焦點拖陳世凱下水。